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Revell 250GTO

土日と上京してまいりましたが、
いやぁ、やっぱり東京は暑さの質が違いますねぇ(+_+)
たいして歩き回ってないんですが、けっこう汗だくになってしまいました。
また電車の冷房がキツイんですよね。弱冷房車オンリーだったyaszoです。

今回はそんなに物欲に走らずに済みましたが、
これだけは買わなくちゃということで
gto-0-1



 Revell 250GTO

地元には影も形もなかったのに
イエサブにもホビーステーションにもミスタークラフトにもありました(^^;


 
元キットはプロターってことらしいですね。
考えてみたらプロターはバイクは作ったことあるけど車はないなぁ…

で、手元にグンゼのGTOのジャンクがあるのでちょっと比べてみますか。
gto-0-2 右がレベル、左がグンゼ



 いやぁ、違いますねぇ

レベルはドアが開いてたりしますけど、同じ車のはずなのになぁ
レングスは同じなんですけど、巾が5mm以上違います。

gto-0-3 上がグンゼ、下がレベル


 巾とサイドの形の違いが
 如実にわかりますね。

レベルのサイドラインは平坦ともいえる感じになってて、
絞り込みもほとんどないですね。
フロントフェンダーの峰のラインも微妙に違います。

gto-0-4 左がグンゼ、右がレベル



 レベルのオシリはちょっと酷いですよぉ(T_T)

レベルのはスパッとコーダトロンカされちゃってますよぉ!
ダックテイルもちょっとねぇ…

考えてみるに、
プロターがコイツを作ったときの金型技術の問題も関係してるんですかね。
スライド金型とかなくて絞込みが表現できなくてそのまんまやっちゃた?!
グンゼはフロントの下側まで一体ですけど、
プロターは別部品ですからねぇ。

個人的見解ですけど、はっきり言ってこのGTOは似てないかなと。
私にとってはグンゼの方がよっぽどGTOらしく見えるかなと。
いっそのことボディはグンゼを移植した方がいいんじゃないかと(^^;
プロターのバイクモデルはよく素材が箱に入ってるなどと言われますが、
車もそうなのね(爆)

いやぁ、こりゃ手がかかりそうだなぁ…
手がかかるこほど可愛いなどと申しますが、
コイツは模型ドMにはビシバシきますなぁ(笑)

まぁしばらく蜜柑山でしょうが・・・・
 

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テーマ:模型・プラモデル・フィギュア製作日記
ジャンル:趣味・実用

Comment

こんばんは~。
一発目の比較画像のフロントシールド部のランナーが、なんだか全てを物語っているような…(笑

 こんばんは。

 無事にGTO買われましたね。 私は英国に発注していた分がいつの間にか何の連絡も無しに全てキャンセルされてしまっていたのでまだ買ってません(^^; アウディは買ったんですけどねぇ。

 だいぶ形がナニのようですが、元々実車も1台1台手作りの為、全て形が違うみたいなんであまり深く考えない方が精神衛生上よろしいかと(^^;;;

躍人さん

こんばんは~ 
ですよね~(^^; プロターのバイクモデルなんかはシリンダーがプラスチックの固まりだってどなたかおっしゃってましたねぇ。
まぁ素材ですから(爆)

あるぱさん

こんばんは~
まぁ作るとしたらとりあえず自分の頭の中のGTOに忠実にいこうかなと(^^;
資料はいっぱいあるでしょうけど、それにとらわれると完成しないですからねぇ。

こんばんは
箱絵からしてなんだか微妙な感じですね(笑)
中味に関してはなんともいえませんが、好きじゃないほうのヤツは、クラブマンレーサー風とか好き勝手にカスタムしちゃうのはいかがでしょうか?

ドカ山さん

こんばんは~
そうなんですよね。箱絵もちょっとイマイチ(^^;
こうなったらグンゼとレベルでニコイチにしちゃおうかと。
そんな苦労するならHIROのキット買えって話もありますが(笑)

おはようございますう。
やはりニコイチがいいのではないでしょうか。
ボディはグンゼ、エンジンとかはレベルっていうのはいかがですか。たしかレベルのエンジンは良くできてたと思いますよ。問題は大きさが合うかどうかですが。(笑)

ヒロシさん

おはようございます~
ですよねぇ。まぁ巾が違うとかいろいろ問題はあるでしょうけど、それをなんとかするのがドMの楽しみかと(笑)

そうそう、タイヤもヤバいんですよねぇ… HIROの高いの買うか?!

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