ＧＷも終わりましたが、皆様いかがお過ごしだったでしょうか。
この休みの間にスパートかけた方も多かったでしょうね。
私の場合、完全引きこもりとはいかず、
予定よりはイマイチ進まなかったかyaszoです。
まぁユルユルダラダラと過ごしてしまったんですがね(^^;
実は５月３日に糸魚川のフォッサマグナミュージアムという所でクラシックカーミーティングがあって、見物に行こうと思ってたんですが、２日の夜にしこたま呑んでしまい３日は一日ゴロゴロしてしまいました(爆)
さてさて、ＧＴＯ
前回と見かけは変わってませんが…
クリアかけ終了ですよ
中研ぎを済まして軽めにクリアかけました。
ボディはここまでくれば、一安心ですかね。最後でカブってシンナー風呂とかいう最悪の事態はなくてホッとしてますよ(^^;
で、シャーシの方もほぼ完成したんで、
ボディと合体させてみたら・・・・・・
な、な、なんと！！！
ボンネットが閉まりませんorzキャブが当ってるみたいです… インマニのパーツを自作して付けたのがアダになってるみたいです… いちおう測ったりとかして大丈夫だと思ったんですけど…
・・・・・・・奮闘すること約４時間・・・・・・・
途中の画像はありませんが、なんとかなりました。
さぁ、忘れよう！で、シャーシもほぼ完成です(^^;
残ってるのは
シートベルトとドアパネルくらい
シートベルトは６０年代当時にはなかったようですけど、今は赤い４点式が付いてるんでまぁ室内のアクセントになるかなと思って付けるつもりでいます。
しかし画像で見ると室内のブルーがかなり鮮やかに見えますね。実物はもうちょっとくすんだ感じなんですけどね。
で、エンジンも完成
まぁこんなところで
勘弁してください(^^;
もうちょっとゴチャゴチャさせようかなと思ってましたけど、ボディかぶせるとあまり見えなくなっちゃうんですよね。
ヒロのメタル製キャブと挽物のファンネルを仕込んで、あとはプラグコードとフュエールラインとスロットルリンケージらしきものをデッチアップ。ラジエーターの配管とかもまぁ適当に追加してますが、このへん拘り過ぎても完成しなくなっちゃうんで、ひとまず終了と。
じゃボディでもかぶせてみるかな
ちゃんと
ボンネットも閉まりますよ(^^;
合間にボディに２０００番あてちゃってますが、最終的な研ぎ出しは小物パーツを作るまで待ってようかなと。なるべく乾燥させた方がいいですしね。
で、その小物パーツですがキットのものはやっぱり使えないんで金属に置き換えて自作しようかなと。ボンネットピンにボンネットベルト、ライトカバーのリムにワイパー、ドアハンドルにグリル枠、ってな所でしょうか。
いやぁ、こう書き出してみるとけっこうありますね(汗)
けど金属に置き換えるといっても初めてやることではないんで意外とサクサクいくんじゃないかと楽観視してますがね(^^;
あと９日、なんとかなるでしょう(^^)
では、皆様頑張ってまいりませう
